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SCR是我国减排的优选择。目前国内现行的柴油国标GB要求含硫量 而ECR-DOC技术要求油品含硫量在10ppm以下，因此在中国暂不具有推广条件。SCR则可耐350ppm的含硫油品，因此有推广的技术基础。由于采用SCR技术的国四发动机燃油经济性比EGR技术好、对发动机改动小、对燃油和机油要求较低、在技术升级连续性上具有优势、SCR催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的风险，因此SCR技术是适合我国国情的重型柴油车减排技术路线。
）车用尿素市场前景怎么样
车用尿素虽然现在用的少.不过这是国家强制实施的.这是牵扯到一个环境污染的问题.后期发展到就像玻璃水一样普遍.就像这些大型的柴油车1千公里就会消耗10公斤尿素水.属于一个必须品.
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看规模，有两种，一种是小型的，整套设备价格是51800元，以精纯尿素为原料，两个人每天工作8小时日常量是3吨左右，大型的设备整套价格是85800元，以高纯尿素为原料，两个工人工作8小时日产量在6吨左右，除了车用尿素外，设备还可以生产防冻液、玻璃水、洗车液、全能水、轮胎蜡、机头水等多种产品，一机多用。
